Engranaje magnético
Engranaje magnético: un engranaje magnético se parece en parte al engranaje mecánico tradicional. Todos los dientes de cada componente de engranaje de los engranajes magnéticos actúan como un imán con alternancia periódica de polos magnéticos opuestos en las superficies de contacto. Los componentes del engranaje están montados con una capacidad de contragolpe "amortiguada" similar a la de otros engranajes mecánicos sin efecto de amortiguación. Aunque pueden ejercer tanta fuerza como un engranaje tradicional, estos engranajes funcionan sin tocarse y, por lo tanto, son inmunes al desgaste de las superficies de contacto, tienen un ruido muy bajo y pueden deslizarse sin dañarse, lo que los hace muy confiables. Se pueden usar en configuraciones que no son posibles para engranajes que deben tocarse físicamente y pueden operar con una barrera que separa completamente la fuerza motriz de la carga. El acoplado magnéticamente El engranaje puede transmitir fuerza en un recinto sellado herméticamente sin usar un sello de eje radial, que puede tener fugas. Los procesos sellados herméticamente no se contaminan ni se ven afectados químicamente por el engranaje magnético. Esto puede ser una ventaja en entornos explosivos o peligrosos donde las fugas constituyen un peligro real.
Material del engranaje magnético:Imán y yugo.
Principio del engranaje magnético: en la superficie del engranaje magnético, habrá una pluralidad de "dientes" similares al engranaje mecánico, es decir, los polos magnéticos. El uso de dos fuerzas repulsivas de polos magnéticos isotrópicos para hacer girar otro engranaje. Dado que el engranaje magnético tiene una pluralidad de polos magnéticos en una ronda, se puede lograr una transmisión de energía continua e ininterrumpida.
Clasificación de los engranajes magnéticos:
1. De acuerdo con el modo de transmisión, se puede dividir en: transmisión directa, transmisión paralela, transmisión de cono en ángulo recto, transmisión de extremo coaxial, transmisión coaxial interna y externa.
2. De acuerdo con el proceso de fabricación del material, se puede dividir en: equipo de unión y equipo magnético sinterizado.
Ventajas del engranaje magnético:
1. Transmisión sin contacto, sin desgaste mecánico, por lo que no tiene polvo, el engranaje magnético se puede usar en la fábrica sin polvo, se usa para reemplazar el engranaje mecánico ordinario.
2. Transmisión sin contacto, larga vida útil.
3. Protección contra sobrecarga, el engranaje magnético es una potencia de transmisión flexible, cuando el motor está sobrecargado, etc., puede deslizarse a través de los dos engranajes magnéticos para proteger otras piezas de trabajo contra daños.
4. El engranaje magnético puede transferir energía a través de la partición y también puede transferir energía a través del aire y puede convertir el sello dinámico en un sello estático.
Aplicación de engranajes magnéticos:
Se utiliza principalmente en lugares con altos requisitos de ambiente limpio, la principal aplicación son: alimentos, farmacéutica, química, electrónica y otras industrias.
En la actualidad, los engranajes magnéticos se utilizan ampliamente y se utilizan muchos en las industrias electrónica, de vacío, logística y química.
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